Dalam laporan baru-baru ini, Delta Air Lines mengumumkan lonjakan laba kuartal keempat yang signifikan pada tahun 2023, sebagian besar didorong oleh kuatnya permintaan untuk perjalanan internasional. Lonjakan laba ini menandai momen penting bagi maskapai ini, yang mencerminkan pemulihan yang kuat dalam industri perjalanan. Namun, terlepas dari pertumbuhan yang mengesankan ini, Delta memberikan perkiraan pendapatan yang lebih konservatif untuk tahun 2024 dibandingkan perkiraan sebelumnya.
Ed Bastian, CEO Delta Air Lines, menyoroti bisnis maskapai yang berkembang pesat, dan menyebut bandara yang padat sebagai bukti tingginya permintaan perjalanan. Namun, maskapai ini telah menghadapi situasi kompleks yang ditandai dengan biaya operasional yang lebih tinggi sepanjang tahun 2023, terutama di bidang bahan bakar dan tenaga kerja. Untuk tahun 2024, Delta memperkirakan laba per saham yang disesuaikan akan berada di kisaran $6 hingga $7, sedikit penurunan dari proyeksi tahun lalu yang lebih dari $7 per saham.
Perkiraan yang direvisi ini menyebabkan penurunan 5% pada saham Delta selama perdagangan pra-pasar. Pada tahun 2023, maskapai ini melaporkan laba yang disesuaikan sebesar $6,25 per saham. Maskapai ini mengharapkan peningkatan pendapatan sebesar 3% hingga 6% untuk kuartal pertama tahun 2024 dibandingkan tahun sebelumnya. Meskipun musim dingin biasanya merupakan periode yang lebih lambat untuk perjalanan udara, perkiraan Delta sejalan dengan ekspektasi para analis.
Kinerja Delta pada kuartal terakhir tahun 2023 melebihi ekspektasi Wall Street . Maskapai ini melaporkan laba bersih sebesar $2,04 miliar, peningkatan signifikan dari $828 juta pada tahun sebelumnya. Pendapatan juga mengalami kenaikan 6%, mencapai $14,22 miliar. Jika disesuaikan dengan item sekali pakai, pendapatan Delta mencapai $13,66 miliar, sedikit melampaui perkiraan.
Glen Hauenstein, presiden Delta, mencatat lonjakan permintaan perjalanan internasional yang melampaui pendapatan penerbangan AS, meskipun perjalanan domestik baru-baru ini menunjukkan pertumbuhan yang positif. Jaringan internasional Delta yang luas memainkan peran penting dalam keberhasilan ini, dengan banyaknya tiket mahal yang terjual tahun lalu. Meskipun memberikan hasil yang positif, Delta menghadapi tantangan dalam rantai pasokan dirgantara, yang memengaruhi perbaikan pesawat dan ketersediaan suku cadang.
Permasalahan ini masih menjadi perhatian yang signifikan, karena menghambat kemampuan maskapai untuk mempertahankan efisiensi operasional yang optimal. Dalam perkembangan terkait, industri penerbangan menghadapi kemunduran ketika sebuah Boeing 737 Max 9, yang dioperasikan oleh Alaska Airlines , mengalami ledakan sumbat pintu di tengah penerbangan. Insiden ini menyebabkan pesawat Boeing tersebut dilarang terbang oleh Administrasi Penerbangan Federal.
Delta, bagaimanapun, tidak memiliki Max 9 dalam armadanya tetapi telah memesan 737 pesawat Max 10, yang belum disertifikasi oleh FAA. Sebagai langkah strategis, Delta juga mengumumkan niatnya untuk memesan 20 pesawat Airbus A350-1000 berbadan lebar , dengan pengiriman diperkirakan akan dimulai pada tahun 2026. Pesanan ini menandakan komitmen Delta untuk memperluas dan memodernisasi armadanya, sehingga memposisikan maskapai ini untuk terus bertumbuh di pasar. tahun-tahun yang akan datang.